De gemeente gaat bromfietsers uit het voetgangers- en fietsersgebied in het Bossche stadscentrum weren. GroenLinks ziet graag dat dan de vervuilende tweetakt-brommers ook niet meer binnen de milieuzone mogen komen. Die brommers zijn immers een flinke aanslag op de leefbaarheid en de gezondheid, want nog veel vervuilender dan vrachtwagens en bestelbusjes.

Esther de Ruiter: "GroenLinks vindt het daarom logisch het verbod voor vervuilende vrachtauto's uit te breiden naar tweetaks-brommers."

Samen met  René Vonk stelde zij  vragen aan het College van B&W.

Aan de Burgemeester en Wethouders van ‘s-Hertogenbosch

             ’s-Hertogenbosch, 04-11-2015 

 

Schriftelijke vragen ex. Art. 33 Reglement van orde ‘ Weren van tweetakt brommers uit de milieuzone’



Geacht College,

Recent is er weer veel aandacht voor de luchtkwaliteit nu blijkt dat veel auto's niet zo schoon zijn als de fabrikant claimt. Naar aanleiding hiervan kwam ook de vervuilende tweetakt brommer weer onder de aandacht.[1] Om de luchtkwaliteit te verbeteren in de stad zijn er volgens GroenLinks ook in 's-Hertogenbosch nog flinke stappen te zetten. Uit onderzoek van TNO blijkt dat tweetakt-brommers vervuilender zijn dan vrachtwagens en zelfs tot 2700 keer vervuilender dan bestelbusjes.[2] Tweetakt-brommers zijn brommers die olie met brandstof vermengen om de motor te smeren. Dit is een goedkoop, maar zorgt voor veel herrie en is bovendien slecht voor de luchtkwaliteit.

In bijvoorbeeld Utrecht worden daarom momenteel stappen ondernomen om deze brommers uit de milieuzone te weren.[3] Ook in 's-Hertogenbosch rijden er veel van dit soort brommertjes in de binnenstad. Deze brommers zijn vervuilend, maken veel herrie en passen niet in de binnenstad of in natuurgebieden.

Vrachtauto's worden in onze stad uit het centrum geweerd middels een milieuzone, omdat deze te vervuilend zijn. GroenLinks zou het logisch vinden om dit uit te breiden naar Tweetaks brommers. Daarom heeft GroenLinks de volgende vragen:

1. Is het college op de hoogte van het feit dat tweetakt-brommers tot 2700 keer vervuilender zijn dan bestelbusjes en slecht zijn voor de luchtkwaliteit in de stad?

2. Is het college met GroenLinks van mening dat dergelijke vervuilende brommers niet in de binnenstad en natuurgebieden passen?

3. Is het college bereid om de milieuzone uit te breiden met een verbod op tweetakt-brommers? Zo ja, op welke termijn gaat dat gebeuren. Zo nee, waarom niet?

Het weren uit de milieuzone is wat GroenLinks betreft een eerste stap. Liever zou GroenLinks zien dat deze brommers in de toekomst ook uit natuurgebieden als de Bossche Broek geweerd worden.

4. Is het college bereid de mogelijkheden te onderzoeken om tweetaks brommers uit natuurgebieden te weren?

 

namens de fractie van GroenLinks,

René Vonk

Esther de Ruiter

 

[1]     http://www.volkskrant.nl/opinie/de-echte-vervuiler-rijdt-op-het-fietspad~a4159898/

[2]     http://wikimobi.nl/wiki/images/3/3c/TNO_Brommers_Amsterdam_mon-rpt-033-dts-2009-00524.pdf

[3]     http://www.ad.nl/ad/nl/1039/Utrecht/article/detail/3958054/2015/04/16/Utrecht-wil-vervuilende-brommers-gaan-weren.dhtml