Automobilisten veroorzaken ook op 30 km-wegen nog steeds verkeersongevallen. Vooral fietsers worden daarvan slachtoffer. Wegen inrichten zodat auto’s als vanzelf 30 km rijden voorkomt dat. Ook het stratenpatroon kan zo worden vormgegeven dat 30 km-zones minder verkeer aantrekken.
GroenLinks wil weten welke gevolgen de nieuwe norm heeft voor de bestaande indeling van de wegen. En vraagt het College te onderzoeken hoe de 30-km-wegen kunnen worden aangepast om de verkeersveiligheid te vergroten.